Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP - Terreno

¿Es el Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Para una verdadera capacidad todoterreno se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos coches que parecen con capacidad todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

El sitio web Suzuki Vitara se basa en un sistema de control de acceso, en el que la configuración de los fundamentos ya ha sido establecida. La libertad de movimiento, otro criterio importante, es de este vehículo 175 mm. Por lo tanto, también puede circular por terrenos difíciles y, por ejemplo, por caminos escarpados en el bosque, sin necesidad de utilizar el sistema de control de velocidad. El par motor está disponible en 235 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: El Suzuki Vitara tiene tracción a las cuatro ruedas y una distancia al suelo aceptable. Las excursiones ocasionales fuera de la carretera no son un problema. Sin embargo, no es un verdadero vehículo todoterreno.