Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet - Costes
Costes mensuales de Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet
Los costes del seguro del Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet a lo largo de una vida útil de 5 años es de 240 euros al mes. El Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet se vende por 21400 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 24940 €.
Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 228 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Suzuki Swift ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5499 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16443 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 24940 €, obtendrá el factor de leasing. Este Suzuki Swift da un factor de leasing efectivo de 1.37, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
10.944,00 €
Transferencia / Aprobación
5.499,00 €
+
Costes totales
16.443,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
16.443,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
228,00 €
(191,60 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
342,56 €
(287,87 € netto)
Bruttolistenpreis
24.940,00 €
Factor de arrendamiento
0.91
Tasa de arrendamiento efectivo
1.37
Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 228 €, el Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Suzuki Swift, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 117 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 24940 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5499. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.41 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
18.651,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
18.651,00 €
Plazos de arrendamiento Total
10.944,00 €
+
Costes totales
29.595,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,41 €
Coste total acumulado / Km
0,41 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet
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