Los costes del seguro para el SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI FR 4Drive DSG son bastante razonables, en torno a los 64 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 22 €. La depreciación media del SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI FR 4Drive DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 439 euros al mes. El SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI FR 4Drive DSG se vende por 39190 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 39288 €.
Con un pago de leasing de 401.63 € al mes y una duración de 18 meses, la oferta de SEAT Ateca es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8219.34 €) por el número de meses (en este oferta: 18 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 39288 €, obtendrá el factor de leasing. Este SEAT Ateca da un factor de leasing efectivo de 1.16, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 18 meses
7.229,34 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
8.219,34 €
Costes totales
8.219,34 €
Duración
18 Meses
Tasa de arrendamiento
401,63 €
(337,50 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
456,63 €
(383,72 € netto)
Bruttolistenpreis
39.288,00 €
Factor de arrendamiento
1.02
Tasa de arrendamiento efectivo
1.16
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 401.63 €, el SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI FR 4Drive DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 18 meses al precio de leasing más favorable. Para el SEAT Ateca, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 22 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 163 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 64 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (39288 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.55 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 18 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
6.930,00 €
Costes fijos de funcionamiento
6.930,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.229,34 €
Costes totales
14.159,34 €
Kilómetros totales
15.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,55 €
Coste total acumulado / Km
0,55 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €