Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) - Terreno

¿Es bueno un Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) para el off-road?

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie)

Puede el Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos vehículos que parecen con capacidad todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En Renault Zoe no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. ob es dieses coche auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 120 mm para este vehículo. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el coche. El par motor está disponible en 245 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.



Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el Renault Zoe no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

120 mm

Transmisión de energía

FRONT