Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort - Dimensiones, consumo, peso...

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort Espacio del maletero, dimensiones, consumo, velocidad máxima, peso: todos los datos

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort

El Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort del fabricante Renault es un interruptor manual, 5399 mm largo y 1971 mm alto coche de precio medio. Con una potencia de 145 CV, el vehículo de 2003 kg de peso puede alcanzar una velocidad de 176 km/h. Esta es la potencia que proporciona 4 cilindros y 1997 desplazamiento en cc. Con un consumo medio de 5.7 litros por 100 km y una capacidad del depósito de combustible de 80 litros, puede conseguir una gran autonomía con el estilo de conducción adecuado.

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort Datos generales

Designación

Eficiencia del C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

KW

397

→ Coches con más potencia

PS

540

Tipo de accionamiento

REAR

Circuito

AUTO

Número de marchas

8

Clase de emisión

Euro 6d

Cilindro

6

→ Coches con más cilindros

Desplazamiento

2891 ccm

→ Coches con más cilindrada

Puertas

4

→ Coches con más puertas

Designación

Longitud del vehículo

4639 mm

→ Coches más grandes

Anchura del vehículo con espejos

2024 mm

Círculo de giro

10 m

→ Coches con menor capacidad de elevación

Peso en vacío

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidad de carga

555 kg

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort ein Familienauto?

Preguntar si un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3 es un coche sensato para las familias, no es fácil de responder desde un punto de vista técnico. las familias prestan at

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort ein Vehículo de largo recorrido?

Es el Renault Trafic adecuado para largas distancias? Si se pregunta si esto coche también es adecuado para las desplazamientos más largos, tiene que fijarse en diferentes aspectos, la com

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort ein gutes Stadtauto?

¿Es el Renault Trafic también adecuado para personas, el regularmente en la carretera en la centro de la ciudad? Aquí depende sobre todo de las dimensiones del vehículo, pero también de

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort ein para el off-road?

0t ENERGY dCi 145 Komfort del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Par

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort ein buen vehículo de remolque?

¿Puede el Renault Trafic utilizarse también como vehículo de remolque? Para responder a esta cuestión una gran variedad de aspectos, como por ejemplo si se dispone de un acoplamiento de

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort ein vehículo ecológico?

¿Es el Renault Trafic una inversión sostenible en nuestro entorno ? Teniendo esto en cuenta, no sólo tienes que tener en cuenta el consumo, sino también el combustible. En algunos sitios

¿Es un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort un vehículo respetuoso con el medio ambiente?

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