Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift - Costes
Costes mensuales de Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift
Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 230.99 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault Master ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 950 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 9265.64 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45058 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Master, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.57, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 36 meses
8.315,64 €
Transferencia / Aprobación
950,00 €
+
Costes totales
9.265,64 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
9.265,64 €
Duración
36 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
230,99 €
(194,11 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
257,38 €
(216,29 € netto)
Bruttolistenpreis
45.058,00 €
Factor de arrendamiento
0.51
Tasa de arrendamiento efectivo
0.57
Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 230.99 €, el Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 950 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.31 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.57, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
950,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
950,00 €
Plazos de arrendamiento Total
8.315,64 €
+
Costes totales
9.265,64 €
Kilómetros totales
30.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,31 €
Coste total acumulado / Km
0,31 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift
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