Il tasso di leasing è 230.99 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Renault Master ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 950 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9265.64 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 45058 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Master, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.57, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
8.315,64 €
Trasferimento / Approvazione
950,00 €
Costi totali
9.265,64 €
Costi totali
9.265,64 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
230,99 €
(194,11 € netto)
Tasso di leasing effettivo
257,38 €
(216,29 € netto)
Bruttolistenpreis
45.058,00 €
Fattore leasing
0.51
Tasso di leasing effettivo
0.57
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 230.99 €, il Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 950 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.31 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.57, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
950,00 €
Costi operativi fissi
950,00 €
Tasso di leasing Totale
8.315,64 €
Costi totali
9.265,64 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,31 €
Costo totale cumulativo / Km
0,31 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.99
da224,91 €