Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active - Costes
Costes mensuales de Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active
Los costes del seguro del Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La elevada depreciación media del Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active , que asciende a 695 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 65389 €. El Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active se vende por 62480 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 65389 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 350.41 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Peugeot Traveller ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1099 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 17918.68 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 65389 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot Traveller resulta en un factor de leasing efectivo de 0.83, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
16.819,68 €
Transferencia / Aprobación
1.099,00 €
+
Costes totales
17.918,68 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
17.918,68 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
350,41 €
(294,46 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
373,31 €
(313,71 € netto)
Kaufpreis
44.890,00 €
Factor de arrendamiento
0.78
Tasa de arrendamiento efectivo
0.83
Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 350.41 €, el Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, ascienden como mínimo a 138 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 65389 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1099. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.83, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.45 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
18.859,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
18.859,00 €
Plazos de arrendamiento Total
16.819,68 €
+
Costes totales
35.678,68 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,45 €
Coste total acumulado / Km
0,45 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active
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