Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active - Coût
Coût mensuel pour Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active
Le coût de l'assurance pour la Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active de l'ordre de 695 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 65389 €. En moyenne, le Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active se négocie à 62480 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 65389 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 350.41 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot Traveller ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1099 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 17918.68 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 65389 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot Traveller le facteur de leasing effectif est de 0.83, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
16.819,68 €
Transfert / admission
1.099,00 €
+
Coût total
17.918,68 €
Facteur de leasing
Coût total
17.918,68 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
350,41 €
(294,46 € netto)
Taux de leasing effectif
373,31 €
(313,71 € netto)
Kaufpreis
44.890,00 €
Facteur de leasing
0.78
Taux de leasing effectif
0.83
Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 350.41 €, le Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, Les frais d'entretien s'élèvent à 138 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 65389 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1099 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.83, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.45 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
18.859,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
18.859,00 €
Versements de leasing Somme
16.819,68 €
+
Coût total
35.678,68 €
Total kilométrage
40.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,45 €
Coût total cumulé / Km
0,45 €
Evolution des prix du leasing Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active
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