Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 - Costes
Costes mensuales de Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 382.57 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Peugeot 308 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 919 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 19282.36 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 42550 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot 308 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
18.363,36 €
Transferencia / Aprobación
919,00 €
+
Costes totales
19.282,36 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
19.282,36 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
382,57 €
(321,49 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
401,72 €
(337,58 € netto)
Bruttolistenpreis
42.550,00 €
Factor de arrendamiento
0.9
Tasa de arrendamiento efectivo
0.94
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 382.57 €, el Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 919 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.48 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.94. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
919,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
919,00 €
Plazos de arrendamiento Total
18.363,36 €
+
Costes totales
19.282,36 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,48 €
Coste total acumulado / Km
0,48 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8
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