Los costes del seguro del Peugeot 2008 2.Generation e- Active son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes. La depreciación media del Peugeot 2008 2.Generation e- Active a lo largo de una vida útil de 5 años es de 301 euros al mes. El Peugeot 2008 2.Generation e- Active se vende por 36100 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 43100 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 449 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Peugeot 2008 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 4193 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 25745 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43100 €, obtendrá el factor de leasing. Este Peugeot 2008 da un factor de leasing efectivo de 1.24, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 48 meses
21.552,00 €
Transferencia / Aprobación
4.193,00 €
Costes totales
25.745,00 €
Costes totales
25.745,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
449,00 €
(377,31 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
536,35 €
(450,71 € netto)
Bruttolistenpreis
43.100,00 €
Factor de arrendamiento
1.04
Tasa de arrendamiento efectivo
1.24
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 449 €, el Peugeot 2008 2.Generation e- Active ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 101 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 43100 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 4193. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.64 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
16.145,00 €
Costes fijos de funcionamiento
16.145,00 €
Plazos de arrendamiento Total
21.552,00 €
Costes totales
37.697,00 €
Kilómetros totales
39.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,64 €
Coste total acumulado / Km
0,64 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €