Les coûts d'assurance pour la Peugeot 2008 2.Generation e- Active sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois. La perte de valeur moyenne du Peugeot 2008 2.Generation e- Active pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 301 € par mois. En moyenne, le Peugeot 2008 2.Generation e- Active se négocie à 36100 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 43100 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 449 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Peugeot 2008 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4193 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 25745 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 43100 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 2008 , le facteur de leasing effectif est de 1.24, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 48 mois
21.552,00 €
Transfert / admission
4.193,00 €
Coût total
25.745,00 €
Coût total
25.745,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
449,00 €
(377,31 € netto)
Taux de leasing effectif
536,35 €
(450,71 € netto)
Bruttolistenpreis
43.100,00 €
Facteur de leasing
1.04
Taux de leasing effectif
1.24
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 449 €, le Peugeot 2008 2.Generation e- Active est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 101 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 43100 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4193 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.64 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
16.145,00 €
Coûts d'exploitation fixes
16.145,00 €
Versements de leasing Somme
21.552,00 €
Coût total
37.697,00 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,64 €
Coût total cumulé / Km
0,64 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €