Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik - Costes

Costes mensuales de Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik

Opel Grandland 1. Generation  1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik

El vehículo sólo tiene kilómetros 34783, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro para el Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik a lo largo de una vida útil de 5 años es de 484 euros al mes. El Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik se vende por 53053 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 54460 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 299 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Opel Grandland ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 170 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 14522 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 54460 €, obtendrá el factor de leasing. Este Opel Grandland da un factor de leasing efectivo de 1.22, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

14.352,00 €

Transferencia / Aprobación

170,00 €

+

Costes totales

14.522,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

14.522,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

299,00 €
(251,26 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

302,54 €
(254,24 € netto)

Kaufpreis

24.745,00 €


Factor de arrendamiento

1.21

Tasa de arrendamiento efectivo

1.22

Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 299 €, el Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Opel Grandland, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 115 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 54460 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 170 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 2.91 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.250,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.250,00 €

Plazos de arrendamiento Total

14.352,00 €

+

Costes totales

30.602,00 €

Kilómetros totales

4.992,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

2,91 €

Coste total acumulado / Km

2,91 €

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