Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik - Coût

Coût mensuel pour Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik

Opel Grandland 1. Generation  1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik

Le véhicule n'a que des kilomètres 34783, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Le coût de l'assurance pour la Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 484 € par mois. En moyenne, le Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik se négocie à 53053 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 54460 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 299 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Opel Grandland ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 170 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 14522 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 54460 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Opel Grandland , le facteur de leasing effectif est de 1.22, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

14.352,00 €

Transfert / admission

170,00 €

+

Coût total

14.522,00 €

Facteur de leasing

Coût total

14.522,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

299,00 €
(251,26 € netto)

Taux de leasing effectif

302,54 €
(254,24 € netto)

Kaufpreis

24.745,00 €


Facteur de leasing

1.21

Taux de leasing effectif

1.22

Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 299 €, le Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 Ultimate Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Opel Grandland, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. ne s'élèvent qu'à 115 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 54460 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 170 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 2.91 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.250,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.250,00 €

Versements de leasing Somme

14.352,00 €

+

Coût total

30.602,00 €

Total kilométrage

4.992,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

2,91 €

Coût total cumulé / Km

2,91 €

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