MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik - Costes
Costes mensuales de MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 224 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el MG HS/EHS ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 169 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13609 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35650 €, obtendrá el factor de leasing. Este MG HS/EHS resulta en un factor de leasing efectivo de 0.64, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 60 meses
13.440,00 €
Transferencia / Aprobación
169,00 €
+
Costes totales
13.609,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
13.609,00 €
Duración
60 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
224,00 €
(188,24 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
226,82 €
(190,61 € netto)
Bruttolistenpreis
35.650,00 €
Factor de arrendamiento
0.63
Tasa de arrendamiento efectivo
0.64
MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 224 €, el MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 169 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.64, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (2.73 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
169,00 €
Costes reales / Km.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
169,00 €
Plazos de arrendamiento Total
13.440,00 €
+
Costes totales
13.609,00 €
Kilómetros totales
4.980,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
2,73 €
Coste total acumulado / Km
2,73 €
Arrendamiento de desarrollo de precios MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik
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