Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive - Terreno

Puede el Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que una tracción total. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos coches que parecen fuera de carretera pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

El sitio web Mazda CX-30 se basa en un sistema de control de acceso, en el que la configuración de los fundamentos ya ha sido establecida. La libertad de movimiento, otro criterio importante, es de este vehículo 175 mm. Por lo tanto, también puede circular por terrenos difíciles y, por ejemplo, por caminos escarpados en el bosque, sin necesidad de utilizar el sistema de control de velocidad. El par motor está disponible en 213 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: El Mazda CX-30 tiene tracción a las cuatro ruedas y una distancia al suelo aceptable. Las excursiones ocasionales fuera de la carretera no son un problema. Sin embargo, no es un verdadero vehículo todoterreno.