Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive - Terræn

Er en Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive god til off-road?

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Er Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i ægte offroad skal der mere til end blot lidt mere frihøjde. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange biler, der ser off-road egnede ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.

Mazda CX-30 har firehjulstræk, hvilket er det grundlæggende krav. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 175 mm for dette køretøj. Det gør det muligt at komme fremad selv i kuperet terræn og f.eks. på mudrede stier i skoven uden at sidde op, hvis man antager, at der er tale om firehjulstræk. Drejningsmomentet er på 213 Nm, hvilket er noget, du kan starte med - men hvis du trækker meget, vil du også kunne mærke det ordentligt.

Det integrerede 360-graders kamera kan også hjælpe dig med at bevæge dig fremad i ujævnt terræn og undgå skader.

Bedømmelse: Mazda CX-30 har firehjulstræk og en acceptabel frihøjde. Lejlighedsvise udflugter i terrænet er ikke noget problem. Det er dog ikke et rigtigt terrængående køretøj.

Betegnelse

Kraftoverførsel

ALL