Los costes del seguro para el KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision son bastante caros, en torno a los 147 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. El KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision se vende por 41790 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 44800 €.
La cuota de arrendamiento es de 305 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el KIA Niro ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 8235 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 26535 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 44800 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA Niro da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.99, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
18.300,00 €
Transferencia / Aprobación
8.235,00 €
Costes totales
26.535,00 €
Costes totales
26.535,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
305,00 €
(256,30 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
442,25 €
(371,64 € netto)
Bruttolistenpreis
44.800,00 €
Factor de arrendamiento
0.68
Tasa de arrendamiento efectivo
0.99
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 305 €, el KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 92 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 147 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 44800 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 8235. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.53 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.99. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
27.735,00 €
Costes fijos de funcionamiento
27.735,00 €
Plazos de arrendamiento Total
18.300,00 €
Costes totales
46.035,00 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,53 €
Coste total acumulado / Km
0,53 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €