Los costes del seguro del KIA Niro DE 1.6 GDI Hybrid Edition 7 DCT6 son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 5 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del KIA Niro DE 1.6 GDI Hybrid Edition 7 DCT6 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 307 euros al mes. El KIA Niro DE 1.6 GDI Hybrid Edition 7 DCT6 se vende por 28010 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 30690 €.
La cuota de arrendamiento es de 259 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el KIA Niro ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1095 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16635 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 30690 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA Niro resulta en un factor de leasing efectivo de 0.9, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
15.540,00 €
Transferencia / Aprobación
1.095,00 €
Costes totales
16.635,00 €
Costes totales
16.635,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
259,00 €
(217,65 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
277,25 €
(232,98 € netto)
Bruttolistenpreis
30.690,00 €
Factor de arrendamiento
0.84
Tasa de arrendamiento efectivo
0.9
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 259 €, el KIA Niro DE 1.6 GDI Hybrid Edition 7 DCT6 es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El KIA Niro, tiene un impuesto mensual muy bajo de 5 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 85 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 30690 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1095. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.33 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.9 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.975,00 €
Costes fijos de funcionamiento
15.975,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.540,00 €
Costes totales
31.515,00 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,33 €
Coste total acumulado / Km
0,33 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.73
de219,98 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €