¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La tarifa de leasing es de 169 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Hyundai Tucson una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5046 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 49880 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Tucson, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.54, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.056,00 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
5.046,00 €
Costes totales
5.046,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
169,00 €
(142,02 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
210,25 €
(176,68 € netto)
Bruttolistenpreis
49.880,00 €
Factor de arrendamiento
0.43
Tasa de arrendamiento efectivo
0.54
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 169 €, el Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.25 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.54, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
990,00 €
Costes fijos de funcionamiento
990,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.056,00 €
Costes totales
5.046,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,25 €
Coste total acumulado / Km
0,25 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €
∅ Costes / km
0,21 €
Factor de arrendamiento
0.4
de149,23 €