Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 169 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai Tucson è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5046 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 49880 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Tucson, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.54, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
4.056,00 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
5.046,00 €
Costi totali
5.046,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
169,00 €
(142,02 € netto)
Tasso di leasing effettivo
210,25 €
(176,68 € netto)
Bruttolistenpreis
49.880,00 €
Fattore leasing
0.43
Tasso di leasing effettivo
0.54
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 169 €, il Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.25 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.54, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
990,00 €
Costi operativi fissi
990,00 €
Tasso di leasing Totale
4.056,00 €
Costi totali
5.046,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,25 €
Costo totale cumulativo / Km
0,25 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.83
da99,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
1.08
da159,00 €
∅ Costi / km
0,21 €
Fattore leasing
0.4
da149,23 €