Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD Automatik - Costes
Costes mensuales de Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD Automatik
Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD Automatik Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 407 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Hyundai Santa Fe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 895 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 20431 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 62740 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Santa Fe resulta en un factor de leasing efectivo de 0.68, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
19.536,00 €
Transferencia / Aprobación
895,00 €
+
Costes totales
20.431,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
20.431,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
407,00 €
(342,02 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
425,65 €
(357,69 € netto)
Bruttolistenpreis
62.740,00 €
Factor de arrendamiento
0.65
Tasa de arrendamiento efectivo
0.68
Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD Automatik Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 407 €, el Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 895 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.68, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.51 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
895,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
895,00 €
Plazos de arrendamiento Total
19.536,00 €
+
Costes totales
20.431,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,51 €
Coste total acumulado / Km
0,51 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD Automatik
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Factor de arrendamiento
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