Los costes del seguro del Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket a lo largo de una vida útil de 5 años es de 283 euros al mes. El Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket se vende por 33790 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 22790 €.
La tarifa de leasing es de 200 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Hyundai IONIQ una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10599 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 22790 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai IONIQ da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.97, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
9.600,00 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
Costes totales
10.599,00 €
Costes totales
10.599,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
200,00 €
(168,07 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
220,81 €
(185,55 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.88
Tasa de arrendamiento efectivo
0.97
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 200 €, el Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Trend-Paket es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Hyundai IONIQ, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 93 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 22790 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.26 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.97 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.951,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.951,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.600,00 €
Costes totales
22.551,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,26 €
Coste total acumulado / Km
0,26 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €
∅ Costes / km
0,21 €
Factor de arrendamiento
0.4
de149,23 €