Los costes del seguro del Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes. La depreciación media del Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket a lo largo de una vida útil de 5 años es de 334 euros al mes. El Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket se vende por 37700 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 42650 €.
La cuota de arrendamiento es de 396.53 € al mes por un plazo de 13 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai IONIQ ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Hyundai IONIQ da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 13 meses
5.154,89 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
5.154,89 €
Costes totales
5.154,89 €
Duración
13 Meses
Tasa de arrendamiento
396,53 €
(333,22 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
396,53 €
(333,22 € netto)
Bruttolistenpreis
42.650,00 €
Factor de arrendamiento
0.93
Tasa de arrendamiento efectivo
0.93
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 396.53 €, el Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 13 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 83 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 42650 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.43 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.93. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (11000 km multiplicado por el término 13 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
3.016,00 €
Costes fijos de funcionamiento
3.016,00 €
Plazos de arrendamiento Total
5.154,89 €
Costes totales
8.170,89 €
Kilómetros totales
11.917,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,43 €
Coste total acumulado / Km
0,43 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €