Hyundai Bayon 1.Generation 1.2 MPI Select - Costes
Costes mensuales de Hyundai Bayon 1.Generation 1.2 MPI Select
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Hyundai Bayon 1.Generation 1.2 MPI Select Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 173 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Hyundai Bayon una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1150 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 9454 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 20030 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Bayon da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.98, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
8.304,00 €
Transferencia / Aprobación
1.150,00 €
+
Costes totales
9.454,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
9.454,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
173,00 €
(145,38 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
196,96 €
(165,51 € netto)
Bruttolistenpreis
20.030,00 €
Factor de arrendamiento
0.86
Tasa de arrendamiento efectivo
0.98
Hyundai Bayon 1.Generation 1.2 MPI Select Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Hyundai Bayon 1.Generation 1.2 MPI Select es, con una cuota mensual de leasing de 173 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1150. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.24 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.98 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.150,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.150,00 €
Plazos de arrendamiento Total
8.304,00 €
+
Costes totales
9.454,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,24 €
Coste total acumulado / Km
0,24 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Hyundai Bayon 1.Generation 1.2 MPI Select
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