Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT - Costes

Costes mensuales de Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT

Honda CR-V 5.Generation  2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT

Los costes del seguro para el Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 14 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT a lo largo de una vida útil de 5 años es de 391 euros al mes. El Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT se vende por 39000 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 390000 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 347.19 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Honda CR-V ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 150 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16815.12 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 390000 €, obtendrá el factor de leasing. Este Honda CR-V, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.09, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

16.665,12 €

Transferencia / Aprobación

150,00 €

+

Costes totales

16.815,12 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

16.815,12 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

347,19 €
(291,76 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

350,32 €
(294,39 € netto)

Bruttolistenpreis

390.000,00 €


Factor de arrendamiento

0.09

Tasa de arrendamiento efectivo

0.09

Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 347.19 €, el Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Honda CR-V, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en14 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 135 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 390000 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 150 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 0.42 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.09, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

16.422,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

16.422,00 €

Plazos de arrendamiento Total

16.665,12 €

+

Costes totales

33.087,12 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,42 €

Coste total acumulado / Km

0,42 €

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