Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT - Coût

Coût mensuel pour Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT

Honda CR-V 5.Generation  2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT

Le coût de l'assurance pour la Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 14 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 391 € par mois. En moyenne, le Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT se négocie à 39000 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 390000 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 347.19 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Honda CR-V ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 150 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16815.12 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 390000 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Honda CR-V, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.09, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

16.665,12 €

Transfert / admission

150,00 €

+

Coût total

16.815,12 €

Facteur de leasing

Coût total

16.815,12 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

347,19 €
(291,76 € netto)

Taux de leasing effectif

350,32 €
(294,39 € netto)

Bruttolistenpreis

390.000,00 €


Facteur de leasing

0.09

Taux de leasing effectif

0.09

Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 347.19 €, le Honda CR-V 5.Generation 2.0 i-MMD Hybrid Sport Line 2WD e-CVT est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Honda CR-V, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 14 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 135 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 390000 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 150 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.42 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.09, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

16.422,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

16.422,00 €

Versements de leasing Somme

16.665,12 €

+

Coût total

33.087,12 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,42 €

Coût total cumulé / Km

0,42 €

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