Los costes del seguro del Ford Transit Courier 1.Generation Kombi 1.0 EcoBoost Trend son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Ford Transit Courier 1.Generation Kombi 1.0 EcoBoost Trend se vende por 17303 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 15993 €.
La tarifa de leasing es de 117.8 € al mes con una duración de 60 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Ford Transit Courier una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1185 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8253 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 15993 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Transit Courier resulta en un factor de leasing efectivo de 0.86, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
7.068,00 €
Transferencia / Aprobación
1.185,00 €
Costes totales
8.253,00 €
Costes totales
8.253,00 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
117,80 €
(98,99 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
137,55 €
(115,59 € netto)
Bruttolistenpreis
15.993,00 €
Factor de arrendamiento
0.74
Tasa de arrendamiento efectivo
0.86
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Ford Transit Courier 1.Generation Kombi 1.0 EcoBoost Trend es, con una cuota mensual de leasing de 117.8 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El Ford Transit Courier, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 121 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (15993 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1185. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.17 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.86.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
18.645,00 €
Costes fijos de funcionamiento
18.645,00 €
Plazos de arrendamiento Total
7.068,00 €
Costes totales
25.713,00 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,17 €
Coste total acumulado / Km
0,17 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.88
de113,78 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.57
de94,01 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.9
de113,00 €