Los costes del seguro para el Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik son bastante razonables, en torno a los 136 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.
El impuesto mensual es sólo 48 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik se vende por 50444 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 56578 €.
La cuota de arrendamiento es de 355.81 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Ranger ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1219.1 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18297.98 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 56578 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Ranger resulta en un factor de leasing efectivo de 0.67, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
17.078,88 €
Transferencia / Aprobación
1.219,10 €
Costes totales
18.297,98 €
Costes totales
18.297,98 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
355,81 €
(299,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
381,21 €
(320,34 € netto)
Bruttolistenpreis
56.578,00 €
Factor de arrendamiento
0.63
Tasa de arrendamiento efectivo
0.67
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 355.81 €, el Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), son sólo : 176 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 136 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (56578 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1219.1. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.67, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.46 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
24.691,10 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
24.691,10 €
Plazos de arrendamiento Total
4.269,72 €
Costes totales
28.960,82 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,46 €
Coste total acumulado / Km
0,46 €
∅ Costes / km
0,32 €
Factor de arrendamiento
0.95
de246,12 €
∅ Costes / km
0,38 €
Factor de arrendamiento
0.86
de298,00 €
∅ Costes / km
0,39 €
Factor de arrendamiento
0.74
de303,65 €