Los costes del seguro para el Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium son bastante caros, en torno a los 146 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La elevada depreciación media del Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium , que asciende a 632 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 54800 €. El Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium se vende por 54550 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 54800 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 458.88 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Ford Explorer EV es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 249 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 22275.24 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 54800 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Explorer EV resulta en un factor de leasing efectivo de 0.85, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
22.026,24 €
Transferencia / Aprobación
249,00 €
Costes totales
22.275,24 €
Costes totales
22.275,24 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
458,88 €
(385,61 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
464,07 €
(389,97 € netto)
Bruttolistenpreis
54.800,00 €
Factor de arrendamiento
0.84
Tasa de arrendamiento efectivo
0.85
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 458.88 €, el Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 106 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 146 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 54800 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 249 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.85, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (4.46 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.737,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.737,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.026,24 €
Costes totales
41.763,24 €
Kilómetros totales
4.992,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
4,46 €
Coste total acumulado / Km
4,46 €
∅ Costes / km
0,68 €
Factor de arrendamiento
0.85
de546,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.8
de599,00 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.51
de201,11 €