Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio Passion son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio Passion a lo largo de una vida útil de 5 años es de 290 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio Passion se vende por 32060 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 30990 €.
La cuota de arrendamiento es de 219 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Fiat 500 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1190 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11702 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 30990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.79, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
10.512,00 €
Transferencia / Aprobación
1.190,00 €
Costes totales
11.702,00 €
Costes totales
11.702,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
219,00 €
(184,03 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
243,79 €
(204,87 € netto)
Bruttolistenpreis
30.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.71
Tasa de arrendamiento efectivo
0.79
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 219 €, el Fiat 500 F1A e Cabrio Passion es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 87 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (30990 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1190. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.29 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.79.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.222,00 €
Costes fijos de funcionamiento
11.222,00 €
Plazos de arrendamiento Total
10.512,00 €
Costes totales
21.734,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,29 €
Coste total acumulado / Km
0,29 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €