Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED son por término medio elevados, con aprox. 72 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED a lo largo de una vida útil de 5 años es de 358 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED se vende por 36340 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 35990 €.
La cuota de arrendamiento es de 255 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Fiat 500 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6990 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16170 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 da un factor de leasing efectivo de 1.25, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 36 meses
9.180,00 €
Transferencia / Aprobación
6.990,00 €
Costes totales
16.170,00 €
Costes totales
16.170,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
255,00 €
(214,29 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
449,17 €
(377,45 € netto)
Bruttolistenpreis
35.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.71
Tasa de arrendamiento efectivo
1.25
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 255 €, el Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 72 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (35990 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6990. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.54 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.406,00 €
Costes fijos de funcionamiento
14.406,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.180,00 €
Costes totales
23.586,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,54 €
Coste total acumulado / Km
0,54 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €