Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED son por término medio elevados, con aprox. 72 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED a lo largo de una vida útil de 5 años es de 358 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED se vende por 36340 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 26790 €.
La tarifa de leasing es de 129 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Fiat 500 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 7210 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11854 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26790 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 da un factor de leasing efectivo de 1.23, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 36 meses
4.644,00 €
Transferencia / Aprobación
7.210,00 €
Costes totales
11.854,00 €
Costes totales
11.854,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
129,00 €
(108,40 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
329,28 €
(276,71 € netto)
Bruttolistenpreis
26.790,00 €
Factor de arrendamiento
0.48
Tasa de arrendamiento efectivo
1.23
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 129 €, el Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 72 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (26790 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 7210. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.79 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.626,00 €
Costes fijos de funcionamiento
14.626,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.644,00 €
Costes totales
19.270,00 €
Kilómetros totales
15.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,79 €
Coste total acumulado / Km
0,79 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €