Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) - Stadtauto

¿Es un Ferrari F8 también adecuado para los conductores, que están frecuentemente en la carretera en la ciudad? Aquí depende principalmente de las dimensiones del vehículo de motor, pero también de las características de confort como la asistencia al aparcamiento y la conectividad.

Con una longitud de 4611 mm y una anchura de 1979 mm, es difícil encontrar plazas de aparcamiento en las ciudades alemanas. Los parques más grandes son un requisito indispensable. Esto no ayuda a los asistentes de los parques a encontrarlos. El radio de giro de 10.8 metros suele ser suficiente para caber en plazas de aparcamiento pequeñas.

El vehículo cuenta con componentes electrónicos y auxiliares, con los que el aparcamiento se realiza de forma automática y autónoma. Los sensores de aparcamiento están instalados en la parte delantera y trasera, también en el lateral. Hay una cámara de viaje que muestra automáticamente la imagen en el sistema de infoentretenimiento durante el viaje.

Valoración: Las prestaciones de Ferrari F8 pueden convertirlo en un problema, si la plaza de aparcamiento es pequeña. Los sensores de aparcamiento, la asistencia de aparcamiento, los sistemas de conducción autónoma e incluso la cámara de visión trasera están presentes en este vehículo y ayudan en situaciones difíciles. Si te mueves mucho por la ciudad y te encuentras con aparcamientos libres, no tendrás ningún problema con este coche.