La tarifa de leasing es de 165.41 € al mes con una duración de 30 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Dacia Spring Electric una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5629 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10591.3 €) por el número de meses (en este oferta: 30 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26290 €, obtendrá el factor de leasing. Este Dacia Spring Electric da un factor de leasing efectivo de 1.34, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 30 meses
4.962,30 €
Transferencia / Aprobación
5.629,00 €
Costes totales
10.591,30 €
Costes totales
10.591,30 €
Duración
30 Meses
Tasa de arrendamiento
165,41 €
(139,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
353,04 €
(296,67 € netto)
Bruttolistenpreis
26.290,00 €
Factor de arrendamiento
0.63
Tasa de arrendamiento efectivo
1.34
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 165.41 €, el Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 30 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5629. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.85 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 30 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
5.629,00 €
Costes fijos de funcionamiento
5.629,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.962,30 €
Costes totales
10.591,30 €
Kilómetros totales
12.500,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,85 €
Coste total acumulado / Km
0,85 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €