Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 - Costes

Costes mensuales de Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8

Citroen C5 Aircross 1.Generation  PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8

Los costes del seguro para el Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 403 euros al mes. El Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 se vende por 37180 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 40420 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 270 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Citroen C5 Aircross ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Citroen C5 Aircross resulta en un factor de leasing efectivo de 0.67, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

9.720,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

9.720,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

9.720,00 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

270,00 €
(226,89 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

270,00 €
(226,89 € netto)

Bruttolistenpreis

40.420,00 €


Factor de arrendamiento

0.67

Tasa de arrendamiento efectivo

0.67

Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 270 €, el Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Citroen C5 Aircross, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 135 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 40420 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.67, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.65 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

11.772,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

11.772,00 €

Plazos de arrendamiento Total

9.720,00 €

+

Costes totales

21.492,00 €

Kilómetros totales

14.976,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,65 €

Coste total acumulado / Km

0,65 €

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