Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 - Costes

Costes mensuales de Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8

Los costes del seguro para el Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 395 euros al mes. El Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 se vende por 44780 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 33980 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 329 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Citroen C5 Aircross ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 200 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 15992 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 33980 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C5 Aircross da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.98, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

15.792,00 €

Transferencia / Aprobación

200,00 €

+

Costes totales

15.992,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

15.992,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

329,00 €
(276,47 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

333,17 €
(279,97 € netto)

Kaufpreis

33.980,00 €


Factor de arrendamiento

0.97

Tasa de arrendamiento efectivo

0.98

Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 329 €, el Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Citroen C5 Aircross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 116 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 33980 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 200 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.4 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.98. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

15.464,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

15.464,00 €

Plazos de arrendamiento Total

15.792,00 €

+

Costes totales

31.256,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,40 €

Coste total acumulado / Km

0,40 €

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