Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 - Coût

Coût mensuel pour Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8

Le coût de l'assurance pour la Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 395 € par mois. En moyenne, le Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 se négocie à 44780 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 33980 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 329 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Citroen C5 Aircross ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 200 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15992 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 33980 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Citroen C5 Aircross, le facteur de leasing effectif est de 0.98, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

15.792,00 €

Transfert / admission

200,00 €

+

Coût total

15.992,00 €

Facteur de leasing

Coût total

15.992,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

329,00 €
(276,47 € netto)

Taux de leasing effectif

333,17 €
(279,97 € netto)

Kaufpreis

33.980,00 €


Facteur de leasing

0.97

Taux de leasing effectif

0.98

Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 329 €, le Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Citroen C5 Aircross, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. ne s'élèvent qu'à 116 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 33980 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 200 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.4 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.98. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

15.464,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

15.464,00 €

Versements de leasing Somme

15.792,00 €

+

Coût total

31.256,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,40 €

Coût total cumulé / Km

0,40 €

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