Los costes del seguro para el Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start C-Series e-EAT8 son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start C-Series e-EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 361 euros al mes. El Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start C-Series e-EAT8 se vende por 41480 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 40390 €.
La tarifa de leasing es de 117.87 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Citroen C5 Aircross una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1229 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4057.88 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 40390 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C5 Aircross, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.42, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
2.828,88 €
Transferencia / Aprobación
1.229,00 €
Costes totales
4.057,88 €
Costes totales
4.057,88 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
117,87 €
(99,05 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
169,08 €
(142,08 € netto)
Bruttolistenpreis
40.390,00 €
Factor de arrendamiento
0.29
Tasa de arrendamiento efectivo
0.42
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start C-Series e-EAT8 es, con una cuota mensual de leasing de 117.87 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Citroen C5 Aircross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 116 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 40390 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1229.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.2 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.42, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
8.909,00 €
Costes fijos de funcionamiento
8.909,00 €
Plazos de arrendamiento Total
2.828,88 €
Costes totales
11.737,88 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,20 €
Coste total acumulado / Km
0,20 €
∅ Costes / km
0,15 €
Factor de arrendamiento
0.83
de99,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
1.08
de159,00 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.25
de94,01 €