Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 - Costes

Costes mensuales de Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8

Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand  PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8

Los costes del seguro del Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 429 euros al mes. El Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 se vende por 37180 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 31935 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 229 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Citroen C4 Spacetourer ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 925 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11917 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 31935 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C4 Spacetourer da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.92, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

10.992,00 €

Transferencia / Aprobación

925,00 €

+

Costes totales

11.917,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

11.917,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

229,00 €
(192,44 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

248,27 €
(208,63 € netto)

Kaufpreis

26.980,00 €


Factor de arrendamiento

0.85

Tasa de arrendamiento efectivo

0.92

Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 229 €, el Citroen C4 Spacetourer 1.Generation Grand PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del Citroen C4 Spacetourer, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 135 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 31935 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 925 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.3 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.92 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

15.901,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

15.901,00 €

Plazos de arrendamiento Total

10.992,00 €

+

Costes totales

26.893,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,30 €

Coste total acumulado / Km

0,30 €

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