BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport - Costes

Costes mensuales de BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport

BMW Z4 G29  Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport

Los costes del seguro del BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 16 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport , que asciende a 615 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 64770 €. El BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport se vende por 55610 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 64770 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 579 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW Z4 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1385 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 29177 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 64770 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW Z4 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

27.792,00 €

Transferencia / Aprobación

1.385,00 €

+

Costes totales

29.177,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

29.177,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

579,00 €
(486,55 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

607,85 €
(510,80 € netto)

Bruttolistenpreis

64.770,00 €


Factor de arrendamiento

0.89

Tasa de arrendamiento efectivo

0.94

BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 579 €, el BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line Steptronic Sport ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW Z4 el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 16 €. En el caso del BMW Z4, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en16 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 151 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 64770 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1385. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.73 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.94. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

18.425,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

18.425,00 €

Plazos de arrendamiento Total

27.792,00 €

+

Costes totales

46.217,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,73 €

Coste total acumulado / Km

0,73 €

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