BMW i4 I04 eDrive40 M Sport - Costes

Costes mensuales de BMW i4 I04 eDrive40 M Sport

BMW i4 I04  eDrive40 M Sport

BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 605.71 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW i4 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1070 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 30144.08 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 61500 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW i4 da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.02, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

29.074,08 €

Transferencia / Aprobación

1.070,00 €

+

Costes totales

30.144,08 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

30.144,08 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

605,71 €
(509,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

628,00 €
(527,73 € netto)

Bruttolistenpreis

61.500,00 €


Factor de arrendamiento

0.98

Tasa de arrendamiento efectivo

1.02

BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 605.71 €, el BMW i4 I04 eDrive40 M Sport ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1070. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.75 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.02. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

1.070,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

1.070,00 €

Plazos de arrendamiento Total

29.074,08 €

+

Costes totales

30.144,08 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,75 €

Coste total acumulado / Km

0,75 €

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