BMW i4 I04 eDrive40 M Sport - Costi
Costi mensili per BMW i4 I04 eDrive40 M Sport
BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 605.71 € al mese per una durata di 48 mesi, il BMW i4 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1070 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 30144.08 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 61500 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW i4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.02, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
29.074,08 €
Trasferimento / Approvazione
1.070,00 €
+
Costi totali
30.144,08 €
Fattore leasing
Costi totali
30.144,08 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
605,71 €
(509,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
628,00 €
(527,73 € netto)
Bruttolistenpreis
61.500,00 €
Fattore leasing
0.98
Tasso di leasing effettivo
1.02
BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 605.71 €, il BMW i4 I04 eDrive40 M Sport è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1070 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.75 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.02. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.070,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.070,00 €
Tasso di leasing Totale
29.074,08 €
+
Costi totali
30.144,08 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,75 €
Costo totale cumulativo / Km
0,75 €
