BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic - Costes

Costes mensuales de BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic

Los costes del seguro del BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic son extremadamente elevados, en torno a los 167 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 13 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic se vende por 42500 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 71599.92 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 289.96 € al mes por un plazo de 30 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW 3er-Reihe ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 289 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8987.8 €) por el número de meses (en este oferta: 30 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 71599.92 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 3er-Reihe, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.56, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 30 meses

8.698,80 €

Transferencia / Aprobación

289,00 €

+

Costes totales

8.987,80 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

8.987,80 €

Duración

30 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

289,96 €
(243,66 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

299,59 €
(251,76 € netto)

Kaufpreis

53.500,00 €


Factor de arrendamiento

0.54

Tasa de arrendamiento efectivo

0.56

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 289.96 €, el BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 30 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del BMW 3er-Reihe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en13 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 134 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 167 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 71599.92 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 289 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 1.79 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.56, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 30 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

12.049,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

12.049,00 €

Plazos de arrendamiento Total

8.698,80 €

+

Costes totales

20.747,80 €

Kilómetros totales

5.010,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,79 €

Coste total acumulado / Km

1,79 €

Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo

Opel Crossland Edition 2000.--€ Anzahlung frei bestellbar in 8 Woche verfügbar image

Opel Crossland Edition 2000.--€ Anzahlung frei bestellbar in 8 Woche verfügbar

∅ Costes / km

0,06 €

Factor de arrendamiento

0.62

de139,00 €

Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI UNITED Navi Klima SHZ PDC Light Assis image

Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI UNITED Navi Klima SHZ PDC Light Assis

∅ Costes / km

0,07 €

Factor de arrendamiento

0.98

de199,00 €

Opel Astra **!!!Gewerbeknaller!!!** **Leasingtausch** **Eroberung** image

Opel Astra **!!!Gewerbeknaller!!!** **Leasingtausch** **Eroberung**

∅ Costes / km

0,08 €

Factor de arrendamiento

0.28

de76,82 €