BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 167 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 13 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic se négocie à 42500 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 71599.92 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 289.96 € par mois pour une durée de 30 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW 3er-Reihe ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 289 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 8987.8 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 30 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 71599.92 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW 3er-Reihe, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.56, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 30 mois

8.698,80 €

Transfert / admission

289,00 €

+

Coût total

8.987,80 €

Facteur de leasing

Coût total

8.987,80 €

Durée

30 mois

÷

Mensualités de leasing

289,96 €
(243,66 € netto)

Taux de leasing effectif

299,59 €
(251,76 € netto)

Kaufpreis

53.500,00 €


Facteur de leasing

0.54

Taux de leasing effectif

0.56

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 289.96 €, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320i Touring Advantage Steptronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 30 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la BMW 3er-Reihe, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 13 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 134 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 167 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 71599.92 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 289 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 1.79 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.56, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 30 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

12.049,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

12.049,00 €

Versements de leasing Somme

8.698,80 €

+

Coût total

20.747,80 €

Total kilométrage

5.010,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,79 €

Coût total cumulé / Km

1,79 €

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