BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic - Costes
Costes mensuales de BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic
Los costes del seguro del BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).
El impuesto mensual es sólo 15 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic , que asciende a 620 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 73869 €. El BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic se vende por 54877 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 73869 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 449 € al mes y una duración de 24 meses, la oferta de BMW 3er-Reihe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 150 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10926 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 73869 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 3er-Reihe da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.03, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 24 meses
10.776,00 €
Transferencia / Aprobación
150,00 €
+
Costes totales
10.926,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
10.926,00 €
Duración
24 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
449,00 €
(377,31 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
455,25 €
(382,56 € netto)
Kaufpreis
43.990,00 €
Factor de arrendamiento
1.02
Tasa de arrendamiento efectivo
1.03
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 449 €, el BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW 3er-Reihe el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 15 €. En el caso del BMW 3er-Reihe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en15 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 155 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 73869 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 150 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.55 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.03. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.942,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
9.942,00 €
Plazos de arrendamiento Total
10.776,00 €
+
Costes totales
20.718,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,55 €
Coste total acumulado / Km
0,55 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330i Touring Sport Line xDrive Steptronic
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