Los costes del seguro del Audi TT 8S Roadster 45 TFSI "20 years" quattro S tronic son por término medio elevados, con aprox. 98 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 19 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Audi TT 8S Roadster 45 TFSI "20 years" quattro S tronic se vende por 54140 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 64365 €.
Con un pago de leasing de 675 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de Audi TT es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi TT da un factor de leasing efectivo de 1.3, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 36 meses
24.300,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
24.300,00 €
Costes totales
24.300,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
675,00 €
(567,23 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
675,00 €
(567,23 € netto)
Kaufpreis
51.890,00 €
Factor de arrendamiento
1.3
Tasa de arrendamiento efectivo
1.3
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 675 €, el Audi TT 8S Roadster 45 TFSI "20 years" quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi TT el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 19 €. En el caso del Audi TT, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en19 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 146 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 98 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 64365 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.81 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.004,00 €
Costes fijos de funcionamiento
14.004,00 €
Plazos de arrendamiento Total
24.300,00 €
Costes totales
38.304,00 €
Kilómetros totales
29.988,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,81 €
Coste total acumulado / Km
0,81 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €