Los costes del seguro para el Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 24 €. La elevada depreciación media del Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic , que asciende a 691 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 70553 €. El Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic se vende por 64695 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 70553 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 621.18 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q5 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1048.9 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 30865.54 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 70553 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q5 da un factor de leasing efectivo de 1.08, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
29.816,64 €
Transferencia / Aprobación
1.048,90 €
Costes totales
30.865,54 €
Costes totales
30.865,54 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
621,18 €
(522,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
643,03 €
(540,36 € netto)
Bruttolistenpreis
70.553,00 €
Factor de arrendamiento
1.04
Tasa de arrendamiento efectivo
1.08
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 621.18 €, el Audi Q5 FY Sportback 45 TFSI S line quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi Q5, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 24 Euro. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. están en función del rendimiento del vehículo 167 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 70553 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1048.9. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.77 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
20.200,90 €
Costes fijos de funcionamiento
20.200,90 €
Plazos de arrendamiento Total
29.816,64 €
Costes totales
50.017,54 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,77 €
Coste total acumulado / Km
0,77 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.92
de593,81 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €