Debido a los beneficios fiscales para los coches eléctricos, el impuesto sobre los vehículos no se aplicará hasta el 31.12.2025.
La cuota de arrendamiento es de 255.85 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Audi Q4 e-tron ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 985 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10195.6 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 37000 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q4 e-tron resulta en un factor de leasing efectivo de 0.77, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
9.210,60 €
Transferencia / Aprobación
985,00 €
Costes totales
10.195,60 €
Costes totales
10.195,60 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
255,85 €
(215,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
283,21 €
(237,99 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.69
Tasa de arrendamiento efectivo
0.77
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 255.85 €, el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Dado que el Audi Q4 e-tron sigue estando exento de impuestos hasta 2025 inclusive, el impuesto sobre vehículos de motor no se aplicará hasta entonces. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 985 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.34 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.77.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
985,00 €
Costes fijos de funcionamiento
985,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.210,60 €
Costes totales
10.195,60 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,34 €
Coste total acumulado / Km
0,34 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €