Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau - Costes
Costes mensuales de Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau
Debido a los beneficios fiscales para los coches eléctricos, el impuesto sobre los vehículos no se aplicará hasta el 31.12.2025.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 583.1 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q4 e-tron es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1055 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 29043.8 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 41900 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q4 e-tron da un factor de leasing efectivo de 1.44, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
27.988,80 €
Transferencia / Aprobación
1.055,00 €
+
Costes totales
29.043,80 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
29.043,80 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
583,10 €
(490,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
605,08 €
(508,47 € netto)
Bruttolistenpreis
41.900,00 €
Factor de arrendamiento
1.39
Tasa de arrendamiento efectivo
1.44
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 583.1 €, el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Dado que el Audi Q4 e-tron sigue estando exento de impuestos hasta 2025 inclusive, el impuesto sobre vehículos de motor no se aplicará hasta entonces. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1055. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.73 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.055,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.055,00 €
Plazos de arrendamiento Total
27.988,80 €
+
Costes totales
29.043,80 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,73 €
Coste total acumulado / Km
0,73 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau
Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo
Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
